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事故发生时消防车上没有人，特斯拉车辆的驾驶员也没有在事故中受伤。NTSB表示，车主“注意力不集中，过度依赖”驾驶员辅助系统。目前已至少发生三起与特斯拉自动驾驶系统有关的致命事故。包括2018年3月1日发生在佛罗里达州德尔雷海滩的Model 3致命事故， 2018年3月24日发生在美国加州山景城的一辆特斯拉Model X交通事故。这两起事故都发生在2018年3月，目前仍在接受NTSB和美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic safety Administration）的调查。NTSB负责提出安全建议，而NHTSA如果认为特斯拉Autopilot存在缺陷，造成不合理的安全风险，可以要求特斯拉召回。
上证报：只有长期资金才能成为科创型企业真正的资本形成。今年股票型基金普遍亏损，如何看待行业的艰难？中基协：经济周期是任何机构和个人都逃不过的。任何经济发展都有低谷和高潮。在迎来高潮过程中，一定是那些坚定理念、敢于投资的机构胜出，而不是空仓的机构。对于投资人而言，需要分清资金性质，长钱配置长期投资，短钱应付生活需要。只有资产不错配才是战胜经济周期最重要的法宝。
值得注意的是，大家对债务风险的认识所有不同。近20%的受访者表示没有债务问题，58%表示有债务问题的“不会超过5个国家”，有25%的受访者认为债务可持续性是一个具有普遍性的问题，实际范围可能波及5-20个国家。中国官方此前表示，中方在推进“一带一路”国际合作中一贯重视债务可持续性问题。
责任编辑：钟艳蓉中新网7月13日电 据香港《大公报》报道，近日，日本限制对韩国出口，双边贸易摩擦发酵，韩日关系持续恶化。日韩双方12日举行协商，韩方还有意举行美韩日高级别会谈，但日本持消极态度，美日韩三国贸易磋商恐“流产”。12日下午，韩日工作协商会议在日本东京举行，商讨日本限制出口战略物资问题。韩国政府原本要求举行局长级会议，但日方坚持举行科长级会议，韩方接受了日方的要求。
答：我们没有所谓的发牌数量的上限，现阶段有8家机构，我们比较审慎的方式，假设这8家都符合条件我们就发8家牌照。但这不是一个上限，我们还要看业务开展之后对于市场带来的影响，如果最后市场很接受该业务，而且是良性竞争的话，还有更多可能性。问：虚拟银行需不需要续牌？
田曾佩（1999-2000）全国政协九届二次至三次会议曾任外交部副部长、中国驻捷克斯洛伐克大使，外交部苏联东欧司司长，中国驻南斯拉夫大使。梁金泉（1996-1998） 全国政协八届四次会议至全国政协九届一次会议曾任中共中央统战部常务副部长。
